নতুন শক্তির গাড়ির বাজারের জনপ্রিয়তা বাড়তে থাকায়, ক্রুজিং পরিসরটি শিল্প চেইন থেকেও ব্যাপক মনোযোগ পেয়েছে।ব্যাটারি প্রযুক্তির ক্রমাগত বিকাশের সাথে, হালকা ওজনের ডিজাইন যা ডিজাইন স্তরে এই চাপ কমাতে পারে ধীরে ধীরে নতুন গাড়ির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লেবেল হয়ে উঠেছে।চীনের সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স "শক্তি সঞ্চয় এবং নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য প্রযুক্তিগত রোডম্যাপ 2.0" এ উল্লেখ করেছে যে আশা করা হচ্ছে যে 2035 সালের মধ্যে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী যানবাহনের লাইটওয়েট সহগ 35% হ্রাস পাবে।
বর্তমানে, স্বয়ংচালিত অ ধাতব পদার্থের লাইটওয়েট ক্ষেত্রে নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগুলি আবির্ভূত হয়েছে: মাইক্রো-ফোমিং ওজন হ্রাস প্রযুক্তি, পাতলা-প্রাচীরযুক্ত ওজন হ্রাস প্রযুক্তি, কম ঘনত্বের ওজন হ্রাস উপাদান প্রযুক্তি, কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড উপাদান প্রযুক্তি, বায়োডিগ্রেডেবল উপাদান প্রযুক্তি , ইত্যাদি
আসুন ফোকাস করা যাক কিভাবে প্লাস্টিক মাইক্রো-ফোম ইনজেকশন মোল্ডিং প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে অটোমোবাইলের ওজন কমাতে পারে?
মাইক্রোফোম ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ কি?
মাইক্রো-ফোমিং ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ কোষ সম্প্রসারণের মাধ্যমে ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের চাপকে প্রতিস্থাপন করে, অতিরিক্ত ফিলিং চাপের প্রয়োজন হয় না এবং পণ্যের উপাদান ঘনত্ব কমাতে মধ্যবর্তী স্তরের কোষ কাঠামোর মাধ্যমে চাপ বিতরণকে অভিন্ন করে তুলতে পারে এবং একটি অর্জন করতে পারে। নিয়ন্ত্রণযোগ্য ফোমিং হার পণ্যের ওজন কমাতে, গহ্বরের চাপ 30% -80% দ্বারা হ্রাস পায় এবং অভ্যন্তরীণ চাপ ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়।
মাইক্রো-ফোমিং ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণের প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে সহজ।প্রথমে, প্লাস্টিকের প্রধান উপাদানের সলতে সুপারক্রিটিক্যাল তরল গলতে হবে, এবং তারপরে মাইক্রো-ফোমিং তৈরি করতে একটি উচ্চ-চাপ ইনজেকশন ডিভাইসের মাধ্যমে মিশ্র সল উপাদানটি ছাঁচে স্প্রে করতে হবে।তারপরে, ছাঁচে চাপ এবং তাপমাত্রা স্থিতিশীল হওয়ার সাথে সাথে ছাঁচের মাইক্রোবুবলগুলি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল অবস্থায় থাকে।এইভাবে, ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া মূলত সম্পন্ন হয়।
মাইক্রো-ফেনা ইনজেকশন ঢালাই পণ্য অভ্যন্তরীণ গঠন.(ছবির উৎস: অটোমোটিভ ম্যাটেরিয়ালস নেটওয়ার্ক)
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০৫-২০২২